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主要的齿轮磨削加工分为展成磨合成型磨两大类!

主要的齿轮磨削加工分为展成磨合成型磨两大类!

发布日期:2020-07-10 编辑: 点击:

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齿轮传动系统在载荷的作用下将会发生弹性变形,包括轮齿的曲折变形、剪切变形和接触变形,还有支撑轴的曲折变形和改变变形。这些变形将会使轮齿的螺旋线发生畸变,导致轮齿沿一端接触,造成载荷分布不均匀,出现偏载现象。

齿向修形便是依据轮齿受力后发生的变形,将齿轮螺旋角和轴向齿形按预定规则进行修正,以获得较为均匀的齿向载荷分布。

因为自动齿轮(大齿轮)支撑跨距小,齿轮直径大,曲折、改变变形小,因而,自动齿轮螺旋角不修形。被迫齿轮(小齿轮)支撑跨距大,曲折、改变变形大,因而,只对被迫齿轮进行螺旋角修形。

磨齿通常作为齿轮硬齿面精加工的一道工序,以纠正齿轮磨前的各项差错,获得高的齿轮精度。主要的齿轮磨削加工分为展成磨合成型磨两大类,展成法磨削又分为大平面砂轮磨齿,锥面砂轮磨齿,双碟面砂轮磨齿和蜗杆砂轮磨齿等。

工作台齿圈


为了进步齿轮的承载能力和噪声性能,齿轮通常在热后进行精加工。磨齿工艺作为热后精加工的一种方式,因为加工效率高,已取代中小型齿轮批量生产中其它的研齿工艺。磨齿加工

齿轮减速机的齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内,测头在齿槽内或轮齿上,与齿高中部双面接触,测头相对于轮齿轴线的大变动量。

也便是齿轮减速机的轮齿齿圈相对于轴线的偏疼,这种偏疼是因为在装置齿轮减速机的零件时,零件的两孔与工作台的反转装置不重合或偏差太大而引起。

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相关标签:磨齿加工,高精度齿轮,修形齿轮

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